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水泥混凝土路面修补养护

所属分类:企业动态 点击次数:237 添加时间:2023-11-30

1.  水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料,脱皮修补,修补采用薄层罩面修复,适合普通水泥混凝土道路、高速公路、机场道面的维修。最薄的3毫米即可处理。(修复材料的颜色和原始路面的颜色相同,粘接力强,耐疲劳)。     2.  水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修复(专用修复材料无收缩性,粘接力强,材料颜色与原始路面相同,施工工期短)。     3.  水泥混凝土路面裂缝灌缝修补(修复材料:粘接效果好;耐高、低温;抗老化;环保无污染。机械化施工)。     4.  水泥混凝土路面断板修复(材料颜色与原始路面相同;粘接效果好;耐高、低温;抗老化)。     5.  混凝土路面强度低、起皮、起砂罩面处理。   混凝土桥梁维修  加固   1.  桥梁、桥板、桥柱的害修复补强和钢板一体化补强,提高载荷和抗震能力,降低维修成本(不必封闭交通即可维修)。     2.  桥台、箱梁、桥板的碱骨料反应,脱皮、露骨料、路钢筋的修复,延长桥梁的使用寿命,桥梁、桥板、桥墩、裂缝的修复。 飞机场、高速公路、收费站地面维修   采用高等级公路专用高强修补料修补,修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,24小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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